东风汽车集团有限公司去年年底在武汉举行了乘用车扩建项目奠基仪式。计划于2020年9月完成该项目。竣工后，生产能力将达到30万台/年。官员们表示，新工厂将逐步推出具有国际竞争力的产品，包括汽车、suv和新能源汽车，但没有透露具体信息。网上汽车市场从湖北省环保局了解到，该项目计划投产2辆汽车和2辆suv(包括新能源版)，其中代号为b-suv的尺寸与日产金科一致。新款suv将推出混合动力汽车版本，最低油耗为4.7升/100公里。

这两款SUV将于2020年首次投产，最初年产量为30，000辆，2021年将增至200，000辆。这也意味着2021年是b-suv真正开始制造动力的时候了。现金日产Kicker将于2017年上市。根据产品发布周期，该车将在2021年进行重大变更或更换。因此，预计b-suv将采用cash Kicker技术，并纳入东风自己的品牌序列。

在环境影响评价中(所有参数均提前提交，不代表最终产品)，b-suv计划搭载5种动力，包括1.5l和1.2t，并将推出hev(混合动力电动和油汽车)。b-suv将匹配手动或无级变速器。混合动力版本预计使用1.5升混合动力系统，辅助电机最大功率为15千瓦，最大扭矩为160牛米。每100公里总油耗为4.7升-5.6升，比现金乘客低近16%。根据北京的油价，每公里的燃料成本只有3美分左右。在悬架上，汽车采用前麦弗逊/后扭力梁布局。