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碰撞测试出炉 江淮仅得2星 这国产车得分超过比亚迪

更新时间:2019-10-23 07:54:01

许多消费者对电动汽车的安全性有一定的怀疑。毕竟,自今年年初以来,电动汽车已经发生了很多事情。此外,其中大多数是高端电动汽车,这也让许多潜在消费者置身事外。

然而,最近几天,2019年第三批c-ncap碰撞试验的结果已经公布。在参加测试的三辆新能源汽车中,江淮iev7s只有两颗星星。

从具体得分来看,iev7s的乘员保护得分为60.40%,行人保护得分为70.73%,主动安全得分为0%。事实上,从这个特定的测试项目中,我们可以知道iev7s得分较低,这是由于其低端定位和低价格。整辆车只有两个安全气囊给主要乘客和副驾驶,这肯定会影响乘员保护分数。这是分数最高的考试。至于主动安全,影响甚至更大。作为一辆100,000元的纯电动小型suv,如何配备主动安全系统并不奇怪,结果是零分。

另一辆车,比亚迪秦pro ev,就不同了。作为一款顶级汽车,其定位远高于江淮iev7s。这次测试的汽车是直联凌瑶车型,这是秦普罗夫(Qin PROEV)耐力420公里的顶级配件汽车。补贴价格是189,900元。它配有主副驾驶员安全气囊、前侧安全气囊、前后头部安全气囊,还配有主动制动系统。在配置上,比江淮iev7s高几个等级。自然,它还得了五星分,包括85.55%的乘客保护,72.41%的行人保护和91.40%的主动安全。这是一个优秀毕业生的成绩。

然而,参加测试的第三款车型比秦pro ev高,即来自荣威的marvel x。这款去年上市的纯电动suv是荣威的创意。它诞生在独家电动平台上,明显不同于rx5,rx5有三个动力系统:燃油版、插电式混合动力版和纯电动版。

在设计方面,漫威x也很出色。无论是超大光弧光灯还是动感腰线设计,都明显不同于荣威的其他车型。自然价格也高得多。补贴价格为268,800-308,800元。总的来说,这两种型号的配置完全相同。唯一的不同是不同的表现。这项测试涉及一款指导价格为268,800元的后驱车型。

配置非常丰富,有主副驾驶员气囊、前侧气囊和前后头部气囊,与前秦pro ev相同。在主动安全设备上,有并行辅助系统、车道偏离警告、车道保持、道路交通标志识别和主动制动系统,可以说是武装到牙齿,加上更好的车身刚性,它们还成功地实现了比比亚迪高93.62%的乘员保护、73.81%的行人保护和100%的主动安全评分。然而,从分数上看,两人都是五星,这也是本次测试的最高分。

从氢云链的角度来看,碰撞测试分数可以在一定程度上反映车辆的安全性,但最重要的是驾驶时必须小心。有成千上万条道路,安全第一。

资料来源:第一电网

作者:氢云链

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