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展台上被围观的新一代RAV4,有能力统治紧凑级SUV吗?

更新时间:2019-10-24 18:01:52

文|坂本

闭幕后,2019成都车展的印象可以更全面、更真实地观察。除了庞大的每日观众流量,各公司的订单量和营业额也相当令人满意。虽然拥挤的人群仍然离不开对“折扣”这个词的追求,但展厅内各种品牌的桌面上仍然可以清晰地感受到这种差距。例如,在现代/起亚的展位上,旁观者的数量明显较少,但和奢侈品牌的展位一样,也挤满了旁观者。

日本车展厅集中在1号馆和2号馆,相当于从门口进来的人群直接参观由日本车主导的展厅。丰田本田日产带来了相当大的曝光率,但如果没有新车,比如只有爱丽舍宫生产的混合版东风本田,它仍然非常不情愿。另一方面,有些摊位会直接吸引拥有重型新车的人,比如新款丰田rav4。

在一汽丰田展台上,这位明星也很出名——只有一辆展厅车,所以附近几乎所有的人都挤不进去。可以说,这辆车吸引了宜丰展台80%的流量。即使预定的汽车是新一代花冠,人们仍然需要看看新一代rav4。这辆车有什么魅力能让这个展厅在开放时间挤满人?在我看来,这一定与汽车本身的魅力有关。

狂欢持续了五代。当suv的概念在上世纪90年代刚刚出现时,第一代rav4以其圆形外形领先,而扩展的第二代已经实现了相当高的市场销售额。在国内,人们对这种汽车系统最熟悉的认知应该是奇瑞中泰等制造商逆向工程的一些著名车型。

然而,如果人们能够对rav4做出彻底的改变,那么第四代rav4绝对可以畅所欲言——这款车型改变了以前“梦达”的形象,在同一个车型类别中有着相当强硬的外观,许多设计元素可以称之为经典,比如厚实低调的侧壁、小书包、模拟保险杠的进气格栅等。同时,它也是第一个在中国共同投资和大规模生产的rav4,这直接建立了人们对它的印象。

许多在展台上观看新一代,即第五代rav4的人可能记得rav4的第一印象。依靠tnga架构的全面更新,新一代rav4与cash有着完全不同的风格,就像小型新一代Prado一样。进气格栅几乎完美再现了十年前rav4的气质。与此同时,坚韧的线条和高高的座舱可以让人们在旅途中立即认出新一代的rav4。

在室内装饰方面,新一代rav4还使用了大量ga-k平台组件。过去,这种级别的suv是基于紧凑型车开发的,现金也不例外。然而,新一代rav4是基于中高档汽车的ga-k平台。该平台之前生产过雷克萨斯、亚龙和凯美瑞等著名的汽车系统。

先进的平台能明显赋予rav4更多优势,如丰田sefety sense 2.0智能安全二级驾驶辅助系统标准,在动力、驾驶、乘坐等方面的整体优化和改进,在2.0l四轮驱动车型上应用新的矢量扭矩分配四轮驱动系统,在混合动力车型上应用前后两电机四轮驱动等。,所有这些都意味着作为这座城市最具代表性的丰田suv系统,新一代rav4将会给人一种完全不同的感觉。

在这里,我想你应该能够意识到为什么人们如此喜欢一汽丰田展台上的新一代rav4,因为这款车给人一种完全不同的感觉,与以前的rav4及其同等车型大相径庭。当人们对途观和cr-v感到厌烦,发现新翼虎很无聊时,他肯定会跑到一汽丰田展台排队观看rav4。

目前,唯一的悬念只是价格。除了意想不到的新2.0升发动机之外,新款rav4还有一个非常重要的升级——用2.5混合动力车取代了以前的2.5升车型。每个人都知道前者肯定比后者好。如果价格一样,这是行业的良心!当然,成本使得这种可能性非常小,但一切皆有可能。我们期待满是人的新一代rav4在价格方面给予足够的惊喜。




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