您当前的位置:首页 > 汽车 > 它是如何做到如混合动力般省油的?拆解全新轩逸发动机

它是如何做到如混合动力般省油的?拆解全新轩逸发动机

更新时间:2019-10-17 14:09:54

第14代轩逸全系列搭载的1.6升发动机在排量上与前代没有什么区别,但5.0升/100公里的实测油耗表明,它能够与混合动力的性能相匹配,这使得这款全新的汽车在紧凑型轿车领域树立了“节油”的标志。

但是让这个“省油”的旗帜一直飘扬,依靠日产的第三代hr16。首先,让我们列出它的一些创新设计和参数:

1、镜筒孔射技术;

2.智能电动连续可变气门正时控制;

3.tcv智能多级干扰控制:

4.egr冷却循环再燃系统。

5、维护成本低

尽管新车型不像其他同类车型那样采用小型涡轮增压,但升级后的1.6升最大功率和扭矩以及卡罗拉使用了简易汽车应用程序。

随时随地了解汽车信息或速比也有一定优势,这比朗逸的1.5升动力更为明显。

我已经测试了这五种型号,1.2t的功率与1.5L的功率处于同一水平,由于某些优势,加速度会比1.5L的更快,1.6l的功率突发非常线性,在初始阶段就可以获得好的功率。这种先天优势确实优于涡轮迟滞的1.2t功率。然而,在中高速阶段,动力爆炸继续更加剧烈,所以整个100公里加速结果并不占主导地位。

如果将轩逸、卡雷拉、思域、射手座和朗逸与油耗相比较,轩逸无疑是最大的赢家,这与它搭载的第三代hr16发动机直接相关。

自第一代人力资源以来,为了使该机器性能更可靠、更经济、更省油、骑行更舒适,已经投入了太多精力。

想象一辆小型家用汽车,使用频率会很高。为了不增加家庭出行的麻烦,只有家用汽车的硬件条件是“皮革结实耐用”,尽可能少或没有问题,而家庭经常需要“经济且省油”地使用汽车,并且不增加过多的负担也是舒适的。

第三代hr16采用全铝气缸设计,提高了强度。采用高强度轻质材料代替传统钢材,在减轻重量的同时进一步提高散热效果,从而提高耐久性。

由于铝合金导热快,散热效果好,可以在一定程度上减少零件的膨胀变形,减少零件磨损,降低燃烧室温度,防止爆震。

该模型能够在满负荷工况下连续工作,其使用寿命也得到延长,从而为车辆更强的输出性能奠定了硬件基础。

为了充分保证产品的一致性,新的第三代hr16智能还将进行一系列测试,包括转台测试台上的调试。根据工程师的介绍,每台机组需要经过53小时的超高速耐久台架试验和100小时的高油水温耐久台架试验,以测试其长期满负荷运行的可靠性和稳定性。

节约燃料有许多方法。对于这种四缸自然吸气,这是一种非常经济和聪明的方法。

进气流量可由湍流控制阀控制形成一定的涡流,使油气混合更加均匀,进入气缸燃烧时空燃比增大,燃烧更加充分,燃烧效率提高。

另外,通过双歧管喷射技术,汽油雾化效果更好,燃烧效率提高。一方面,这项技术可以节省更多的燃料,另一方面,它也确保了这种自然吸入的空气在初始阶段是强大的。

更重要的是,第三代hr16采用e-vtc电动连续可变进气门正时,比普通可变气门技术更快,在降低泵损失的同时实现了更优化的动力性能。

第三代hr16的亮点应该是镜面气缸孔射技术。从现场拆卸的角度来看,四个内部零件闪亮,内壁光滑如镜。

工程师们表示,缸内喷丸膜的厚度只有0.2毫米,这使得整体重量更轻,同时可以大大提高导热系数并降低导热系数,从而显著提高燃油经济性。

这种融合技术也用于日本战神gt-r,其制造非常严格。据介绍,熔体注射是一个热加工过程,会导致缸膛热变形,明显增加过程控制的难度。另一方面,铅球的技术指标更精确。与铸铁缸套的传统设计相比,相对厚度公差带仅为0.05毫米,加工精度极高。

日产还采用了精确的在线100%测量和补偿系统,以严格控制气缸孔的位置精度,并压缩孔直径公差,确保最终产品质量。目前,日产在雷诺-日产联盟中生产最高水平的易熔目标。

据说坐在车里和坐在家里的大沙发上一样舒服。对于星级轿车来说,它的舒适性是众所周知的。

除了我们可以看到的大沙发座椅、舒适的中央控制和门把手材料,第14代实际上优化了噪音和振动的来源。

例如,可以通过在地板上使用无声链来降低操作过程中的噪音。机箱隔音,以提高降噪水平。优化车身设计以降低风阻;此外,隔音声学袋已被添加到这一代人的许多地方,以不断提高乘坐舒适性。

为了减少摩擦,提高连杆的耐久性,活塞采用激光膨胀技术。磨合公里数减少到平均公里数的10%~20%,较低的故障率可有效节约维护成本。

第三代hr16新更换后,日常维护中加注的机油也改为0w-20,粘度更低,更经济环保。但是,维护成本与上一代没有太大不同,维护成本也较低。

在新的保修期内,每5000公里维护一次,主要项目是更换和滤油器。根据车辆环境,建议每行驶10,000公里或20,000公里后更换空调箱和空气滤清器滤芯。

如果您在多尘的环境中长时间使用汽车,为了保证汽车内的新鲜空气,建议经常更换空调过滤器。

在100,000公里之内,维护实际上是非常无忧无虑的。只需更换和过滤,使用0w-20低粘度全合成机油,每桶成本为396元。每行驶1万公里,维护费用为642元。




上一篇:抢先看!中秋电商预热页都玩了什么
下一篇:银行家属院 VS 友谊小区谁是你的菜?
热点新闻
最新新闻
图片新闻

© Copyright 2018-2019 ipoyosou.com 林卡新色门户网站 Inc. All Rights Reserved.